مركبة موجهة بالسكك الحديدية
سمات
• ليس من الضروري إتلاف الأرضية حيث يتم وضع قضبان التوجيه في الطابق الأرضي.
• نصف قطر دوران القضيب الداخلي لحلقة RGV أقل من 1.2 متر.
• يمكن للعديد من RGV التحرك على نفس القضبان الدائرية.
• يمكن أن تضمن تقنية براءة اختراع حلقة RGV الفريدة أن تتحرك RGV بشكل مستقيم بسرعة عالية وتدوير الزوايا بهدوء فائق بسرعة منخفضة.
• اعتماد تقنية محرك ناقل الحلقة المغلقة لتحقيق عملية عالية السرعة ومستقرة وإنتاجية عالية.
• اعتماد تكنولوجيا الحافلات وتكنولوجيا التحكم PLC.
فوائد
• لكل مركبة نظام تحكم خاص بها وبيانات لوجستية.
• التحكم في السكك الحديدية مرن ، ويمكن أن يتكيف مع تعديل العملية ويقلل من وقت وتكلفة تدفق المواد.
• تكرار قوي لخطأ آلة واحدة.
• يمكنه الجمع بين وظائف مختلفة لجهاز التحميل حسب الطلب ، ويعمل بهدوء.
• يتكيف الهيكل المعياري مع التغييرات في تخطيط الإنتاج ويمكن أن يلبي احتياجات التوسع والتوسع في المستقبل بمرونة.
• أرضية ثابتة ، تركيب مناسب وتعديل ، لا حاجة لبناء هيكل فولاذي في الهواء ، لا توجد متطلبات تحمل خاصة ، متطلبات مساحة منخفضة ، يمكن أن توفر الموارد والتكاليف في نفس الوقت ، كما أنها تقلل من تكلفة ووقت التشغيل والصيانة.
• يسمح بمنحنيات ضيقة ، لذلك يمكنه ترتيب القضبان بشكل أكثر مرونة وفعالية ، والاستفادة الكاملة من المساحة.
معامل
• الحمل المقدر: ماكس.1500 كجم
• مرفقات مناولة الأحمال: منصة نقالة ، ومنصة نقالة ذات صندوق شبكي ، وأحمال خاصة للوحدات
• سرعة السفر: ماكس.90 م / دقيقة
• التسريع: ماكس.0.5 م / ثانية 2
• سرعة النقل: 1 م / ث
• امدادات الطاقة: بسبار
• نوع الناقل: أسطوانة وسلسلة
حالات المشروع
